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如何进行桥式起重机行车行吊的负荷试验
来源:路港起重 发布时间: 2025-09-16
山东莱芜桥式起重机厂家13253557957专业生产行车行吊、桥式起重机.龙门起重机.架桥机等一系列起重设备。
负荷试验是行车行吊安装验收的核心环节，需通过 “空载 - 静载 - 动载” 三级测试，验证设备承载能力、运行稳定性与安全保护有效性，山东莱芜桥式起重机销售厂家给大家介绍下具体流程与要求如下：
第一步：空载调试（基础功能验证）
空载调试需在无载荷状态下，测试各机构运行性能，为负荷试验打基础：
机构运行测试：分别启动大车、小车、起升机构，控制各机构沿全行程运行 2-3 次，检查：
运行平稳性：无异常噪音（如电机异响、车轮卡轨声）、无卡顿或晃动，大车 / 小车轨道贴合度良好（车轮无偏磨）；
速度与转向：操作手柄档位与机构运行速度匹配，正反转切换顺畅，无冲击；
安全装置测试：
限位开关：吊钩上升至极限位置（距卷筒顶端≥2 圈钢丝绳）时，上升限位自动停机；大车 / 小车行至轨道端部时，行程限位触发停机，且停机位置距轨道端头≥0.5 米；
制动性能：起升机构吊空钩升至 1/2 高度后断电，制动器需立即制动，空钩下滑量≤50mm；大车 / 小车运行中紧急停机，制动距离符合要求（如额定速度下≤0.5 米）。
电气系统检查：用万用表检测各电机回路电压、电流，确保在额定范围内；控制柜内过载保护、短路保护装置灵敏，模拟过载（如起升机构空载时人为触发过载信号），设备需立即停机并报警。
第二步：静载试验（验证承载强度）
静载试验通过施加 1.25 倍额定载荷，测试主梁、端梁等结构的承载能力与变形量，步骤如下：
载荷起升与对位：将 1.25 倍额定载荷（如 20 吨设备对应 25 吨载荷）平稳吊离地面 100-200mm，保持静止 5 分钟，检查吊钩、钢丝绳、起升机构有无异常变形或松动；
主梁变形检测：用水平仪或全站仪测量主梁跨中拱度（试验前需记录初始拱度），加载后拱度变化需符合规范：
对于 A3-A5 工作级别起重机，主梁跨中永久变形量≤跨度的 1/5000（如 22.5 米跨度≤4.5mm），且卸载后弹性变形需完全恢复，无永久变形；
若加载后主梁出现明显弯曲、焊缝开裂或螺栓松动，需立即卸载，排查结构问题；
分级加载（可选，大吨位设备）：对于 50 吨以上设备，可分三级加载（50%、100%、125% 额定载荷），每级加载后静置 3 分钟，观察结构状态，避免一次性加载导致突发故障。
第三步：动载试验（模拟实际作业）
动载试验施加 1.1 倍额定载荷，模拟日常作业中的 “起升 - 运行 - 制动” 循环，验证设备动态稳定性：
载荷循环测试：将 1.1 倍额定载荷（如 20 吨设备对应 22 吨载荷）吊离地面 500mm，按以下流程循环 3-5 次：
起升 / 下降：控制载荷平稳升降，检查起升机构电机运行电流，无过载；下降时制动器制动平稳，无载荷冲击；
大车 / 小车运行：带动载荷沿大车轨道全行程移动 1 次，再沿小车轨道全行程移动 1 次，运行中载荷摆动量≤100mm（距地面 1 米高度时），无碰撞轨道或立柱情况；
制动与急停测试：在载荷运行过程中（如大车匀速移动时），突然触发紧急停机，检查制动器能否快速制动，载荷无剧烈晃动，结构无异常；
安全装置联动：测试动载状态下限位开关有效性，如小车带载行至轨道端部，行程限位需准确触发停机，避免载荷碰撞；
异常判定：若试验中出现电机过热（温度超过 75℃）、制动器失效、结构异响等问题，需停机检查，调整后重新试验。
网址：http://www.changchengqzsb.com
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